อียิปต์ ประเมินผลกระทบเรือยักษ์ขวาง คลองสุเอซ

กรุงไคโร ประเทศอียิปต์ (MGTREE) เรือคอนเทนเนอร์ที่เคย ได้รับการ refloated ประสบความสำเร็จ หลังจาก ที่ถูกติด อยู่ใน คลองสุเอซ เป็น เวลาเกือบสัปดาห์ อดีตหัวหน้าของคลองได้ อ้างต่อไปนี้ เป็นความพยายามรอบนาฬิการะหว่างประเทศเพื่อขับไล่เรือขนาดใหญ่ และเปิดช่องทางการขนส่งทั่วโลกอีกครั้ง โมฮับมามิชอดีตหัวหน้าคลองสุเอซและ ที่ปรึกษาท่าเรือ ประธานาธิบดีอียิปต์ กล่าวกับ CNN Arabic ว่าคลองคาดว่าจะ พร้อมสำหรับการสัญจรภาย ในวันนี้

• 10 แอพข่าว ที่ดีที่สุดถึงข้อมูลโดยไม่ต้องเลื่อนดูทั้งหมด
• Wonder Women อายุ 2,000 ปีเป็นแรงบันดาลใจ
• สุนัขของ เลดี้กาก้า กลับมาอย่างปลอดภัยหลังจากถูกลักพาตัวอย่างรุนแรง
• บริษัท บันเทิง K-pop 5 อันดับแรก – ดีที่สุดของปี 2020

หน่วยงาน คลองสุเอซ (SCA) ยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการว่า เรือลำ ดังกล่าว ถูกปลดออก แล้ว

ภาพวิดีโอ จากปฏิบัติการช่วยเหลือแสดง ให้เห็นท้ายเรือด้านหลังของเรือ ได้หลุดออก และหันหน้า ไปทางคลอง หลังจากมี การเคลื่อนตัวครั้งใหญ่ สถานะของหัวเรือ หรือส่วนหน้า ของเรือ ยังไม่ได้รับการยืนยัน ผู้คนที่ริมคลองเริ่มส่งเสียง โห่ร้องเมื่อมีข่าวเข้ามา “ขอบคุณพระเจ้าที่เรือลอยได้”

มีคนหนึ่งพูดใน วิดีโอขณะที่เรือรอบ ๆ เป่าแตร เพื่อเฉลิมฉลอง “ พระเจ้ายิ่ง ใหญ่ เรือได้ลอยแล้ว”การจราจร ทางทะเลบอกกับ CNN ว่า “เราสามารถยืนยันการเคลื่อนไหวของ Ever Given ได้ดูเหมือนว่า จะมี การเติมอากาศ บางส่วน

แต่ยังมีงานบางอย่างที่ต้องทำจนกว่าจะได้รับ การปลดปล่อย อย่างสมบูรณ์ แต่มีความคืบหน้าแล้ว”ลูกเรือจากอียิปต์ และทั่ วโลกกำลังทำงานอย่างไม่หยุดพัก เพื่อพยายาม ที่จะลอยเรือขึ้นใหม่

โดยปฏิบัติการเกี่ยวข้อง กับเรือลาก 10 ลำเรือขุดทรายและ บริษัท กู้เรือที่ทำงานในช่วงเจ็ดวัน ที่ผ่านมา เพื่อปลดปล่อย เรือ ความพยายามก่อนหน้านี้ล้มเหลว – แต่ความพยายามครั้งล่าสุด นี้กำลังดำเนินการ ในช่วงน้ำขึ้นสูง ซึ่งน้ำในร่องน้ำ ขึ้นสูงสุด

The Ever Given ufabet ซึ่งเป็นเรือขนาด 224,000 ตันที่ยาวเกือบเท่าตึก เอ็มไพร์สเตทสูงเกยตื้น ในคลองอียิปต์เมื่อวันที่ 23 มีนาคมความพยายามครั้งใหญ่ในการกอบกู้เรือได้มุ่งเน้นไป ที่การขุดลอกทรายจาก ด้านล่างด้านหน้า และด้านหลังของ

เรือก่อนที่จะดึงเรือด้วยเรือ ลากจูงทีม กู้ภัยเริ่มขุด ลึกลงไป และเข้าใกล้เรือมากขึ้น ในวันอาทิตย์ โดยมีการขุดที่ ด้านหน้าเรือถึง 18 เมตร (59 ฟุต) SCA กล่าวในแถลงการณ์ Osama Rabie หัวหน้า SCA

“เราสามารถ เคลื่อนย้าย เรือออก จากหัวเรือได้ 4 เมตร (13 ฟุต) และเช่น เดียวกันจากด้าน ท้ายเรือ” Rabie กล่าว เมื่อวันเสาร์  “การดำเนินการขุดลอก ทำให้เรือ เคลื่อนที่ ได้แม้ว่าจะ มีการเคลื่อนตัวเล็กน้อย แต่ก็เป็นการพัฒนา ในเชิงบวกเพราะ ในสองวันแรกเรือไม่ได้เคลื่อนที่ เลย”Rabie กล่าวเพิ่มเติม ว่าสาเหตุของ อุบัติเหตุยังไ ม่ชัดเจน”มีหลายปัจจัยหรือ หลายสาเหตุ ลมพัดแรงและ พายุทรายอาจเป็นสาเหตุ แต่ไม่ใช่สาเหตุหลัก – อาจเป็นความผิดพลาด ทางเทคนิค หรือ ความผิดพลาด ของมนุษย์” เขากล่าว “จะมีการสอบสวน ต่อไป”

กล่าวว่าทรายกว่า 27,000 ลูกบาศก์เมตร (953,000 ลูกบาศก์ฟุต) กล่าว ความพยายาม ของ พวกเขา ไม่ประสบความสำเร็จ ในการเคลื่อนย้ายเรือ มากนัก แต่หางเสือและใบพัด ได้รับ การปลดปล่อย ในวันศุกร์ทำ ให้สามารถเคลื่อนย้าย ได้

ความกังวล เพิ่ม ขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์ เกี่ยวกับ ผลกระทบ ของการอุดตันในห่วงโซ่ อุปทานทั่วโลก คลองสุเอซ ซึ่งเป็น ทางน้ำที่พลุกพล่าน และ สำคัญที่สุดแห่งหนึ่ งของโล กกำลังสูญเสีย ค่าขนส่ง ประมาณ 14 ล้านดอลลาร์ ต่อวัน ในขณะที่สินค้า มูลค่า หลายพันล้านดอลลาร์ ติดค้างอยู่ ในเรือกว่า 350 ลำที่รอการผ่านผล กระทบ ของวิกฤต นั้น ชัดเจนอยู่แล้ว 

ซีเรียที่ อยู่ใกล้ เคียงกำหนด ให้มีการปันส่วนน้ำมันเชื้อเพลิง ในวันอาทิตย์ เพื่อป้องกัน เสบียงน้ำมัน ที่ลดน้อยลงหลัง จากเรือ บรรทุกน้ำมันไม่ สามารถทำ การส่งมอบ ได้เนื่องจาก การอุดตัน ทางการซีเรีย กล่าวว่า คำสั่ง ปันส่วน มีความ จำเป็นเพื่อ “รับประกัน การจัดหา บริการขั้น พื้นฐานให้แก่ชาวซีเรีย อย่างต่อเนื่องเช่น ร้านเบเกอรี่โ รงพยาบาล สถานีน้ำ ศูนย์การสื่อสาร และ สถาบันสำคัญอื่น ๆ “

อย่างไร ก็ตาม ยังไม่มีรายงาน ที่ชัดเจน ว่า การจราจร ทางน้ำในเส้นทาง ดังกล่าว จะเปิด ให้สัญจรได้ เมื่อไหร่ และต้องใช้เวลา เท่าใดในการเคลียร์ เส้นทาง ดังกล่าว ที่มี เรือมาก ถึง 450 ลำ ที่ติดค้าง และรอจะเดินทาง ผ่านคลองสุเอซ ไปจุดหมายต่อไป

ก่อนหน้านี้ เรือขนส่งสินค้า เอเวอร์ กิฟเวอน ที่มีความยาว 400 เมตร ประสบกับพายุทราย จนกระทั่งเรือฝั่งหนึ่ง ได้ขวางการ สัญจรของคลองซูเอซ ตั้งแต่ 23 มีนาคม ที่ผ่านมา